Çalışma yükü: 250 kN; Destek yükü: 750kN Tambur: tek tambur; Tel çapı: 32 mm; Kapasite: 200m Fren: manuel veya hidrolik kumandalı Sürüş Tipi: Hidrolik

Vinç Hattı, özel bir %100 Ultra Yüksek Moleküler Ağırlıklı Polietilenden (UHMWPE) yapılmıştır. Düşük uzama, düşük ağırlık, yüksek mukavemet, iyi yaşlanma direncine sahiptir.

Tahrikli Model: Elektrikli veya Hidrolik Konfigürasyon: Bir veya iki bağlama tamburu (veya bölünmüş tambur), bir veya iki çözgü kafası, çözgü kafası olsun veya olmasın ve gypsy. Fren: Arızaya dayanıklı manuel veya hidrolik fren. Debriyaj: Manuel veya hidrolik kumandalı.

çift ​​tamburlu bağlama vinci, hidrolik veya elektrik güç kaynakları ve hat taşıma için isteğe bağlı eğme kafaları kullanan büyük gemiler için daha verimlidir. Vinçlerimiz sağlamdır ve en zorlu deniz ortamlarına dayanabilir.

Neden dizel motor: Güvertede elektrik gücü çok bol olmadığında veya vinç çalışırken elektrik şebekesine olan etkiyi azaltmayı umduğunuzda, dizel motorla donatmak iyi bir çözümdür.

Çapa bağlama vinci, çapa ırgatının ve bağlama vincinin bir kombinasyonudur. Çapa Irgat Bağlama Vinci, çeşitli gemi türlerinde hem demirleme hem de bağlama işlevlerini gerçekleştirmek için ideal bir seçimdir.

Çapa bağlama vinci, çapa ırgatının ve bağlama vincinin bir kombinasyonudur. Çapa Irgat Bağlama Vinci, çeşitli gemi türlerinde hem demirleme hem de bağlama işlevlerini gerçekleştirmek için ideal bir seçimdir.

Çift Çingene Çapa Irgatı en önemli güverte makinelerinden biridir. Elektrik motoru ile tahrik edilmekte olup zincirli ankrajların takılıp indirilmesinde kullanılmaktadır. Tambur ile donatılmıştır ve vinç olarak kullanılabilir.

Uygulanabilir Sektörler: Üretim Tesisi, Perakende, İnşaat işleri, Enerji Nominal Yükleme Kapasitesi: 200T Maks. Kaldırma Yüksekliği: 120M Çevirme açısı: 360 Derece Hidrolik Çevirme