Lastik Usturmaçalar genellikle, gemiler iniş yaparken çarpışma enerjisini emebilen rıhtım veya gemiye kurulur. Bu hem gemiyi hem de rıhtımı koruyacaktır. cone Fender, çeşitli uygulamalarda kullanılan verimli bir kauçuk çamurluk türüdür.

U tipi deniz kauçuk usturmaça, bağlama ve yanaşma sırasında oluşan rıhtım ve gemi arasındaki çarpışma kuvvetine karşı koymak için tipik olarak bir rıhtıma veya bir gemiye monte edilir, böylece gemilerin ve rıhtımların hasar görmesini önler.

M tipi deniz lastik usturmaçası tipik olarak bir rıhtım veya gemiye monte edilerek rıhtım ile gemi arasındaki bağlama ve yanaşma sırasında oluşan çarpışma kuvvetine karşı koyar ve böylece gemilerin ve rıhtımların hasar görmesini önler.

Silindirik usturmaçalar basit ve çok yönlü olmasının yanı sıra montajı da kolaydır. Aşamalı tepkileri, ağırlık rıhtım duvarının üst koruması için özel olarak büyük ve küçük gemilere hizmet veren rıhtımlar için ideal hale getirir.

Makaralı usturmaçalar yalnızca sınırlı enerji emilimi sunar ve tekerleğin dönüşü yoluyla geçen gemilere düzgün bir şekilde rehberlik etmek için seçilir. Korozyon tuzakları ortadan kaldırılarak uzun ve az bakım gerektiren hizmet ömrüne katkıda bulunur.

Döner Hücreli Kauçuk Usturmaçalar, gemilerden dalgaların neden olduğu dikey basınca maruz kaldıklarında dönebilen döner silindirlere sahiptir, bu nedenle büyük bir gücü boşaltacak ve gemileri koruyacak ve güvenilir bir şekilde savrulacaktır.

Lastik Usturmaçalar/Kauçuk Tamponlar genellikle rıhtım veya gemiye kurulur ve gemiler iniş yaparken çarpışma enerjisini emebilir. Marine Rubber Fender hem gemiyi hem de rıhtımı koruyacaktır.

Super Arch DA Tipi Kauçuk Çamurluk, %3-3,5 oranında artırılmış enerji emilimi ile yeni nesil V çamurluklardır. Yani: Süper kemer çamurluğunun uygulanması, ürün yüksekliğini azaltabilir ve proje maliyetinden tasarruf sağlayabilir.

Yokohama Lastik Sapan Tipi Lastiksiz Çamurluk ayrıca tekne lastik çamurluğu, yüzer çamurluk veya pnömatik kauçuk çamurluk, deniz lastik çamurlukları olarak da bilinir

Lastik Usturmaçalar/Kauçuk Tamponlar genellikle rıhtım veya gemiye kurulur ve gemiler iniş yaparken çarpışma enerjisini emebilir. Bu hem gemiyi hem de rıhtımı koruyacaktır.

1. Lastik hava yastıklarımız 3 telli kordonlarla yapılır. 2. Yüksek kaliteli doğal kauçuk hammaddesi. 3. Kauçuk katmanlar için üstün kalite ve ortalamanın üzerinde kalınlık. 4. ISO 14409:2001 (E) Gemiler ve denizcilik teknolojisi – Gemi fırlatma hava yastıkları standardına kesinlikle uyun.

Deniz Kauçuk Hava Yastığı genel çerçeve yapısı, çapraz bütün iç içe geçme teknolojisini kullanır, genel yapı daha makul, doku net, bağlantı noktası yok, yüksek yükler, kucak teknolojisinden (silindir) daha fazla güvenlik,% 20'den fazla taşıma kapasitesi.