Neden büyük gemilerin yanaşmasında tel halat kullanılmıyor?

Geleneksel düşünceye göre, kenevir halatı sağlam ve güvenilir görünse de, on binlerce ton ağırlığındaki büyük gemileri her an kırılabilecekmiş gibi hissederek çekebileceğini hayal etmek zor görünüyor.

Peki, büyük gemileri sürükleyebilen kenevir halat, sıradan kenevir halatların sahip olmadığı bazı özel özelliklere sahip midir?

Aslında bu tür kenevir ipi, sıradan kenevir ipinin gelişmiş versiyonu olarak kabul edilebilir. Yüksek teknolojili sentetik malzemelerle işlendikten sonra kenevir ipi daha yüksek mukavemete sahiptir ve sıradan kenevir ipinden açıkça daha güçlüdür.

Ayrıca kenevir ipinin gemileri tutabilmesinin nedeni mükemmel esnekliğe ve şok emme fonksiyonuna sahip olmasıdır.

bakış açısından"esneklik"Her ne kadar yanaşma işlemi sırasında geminin hızı azalmış olsa da yine de su akışı, rüzgar kuvveti gibi dış etkenlerden etkilenecektir. Çelik halatlar gemileri çekebilmesine rağmen dış ortamdaki değişikliklere uyum sağlayacak kadar esnek değildir.

bakış açısından"şok emme fonksiyonu"Kenevir halatları, gövde ile rıhtım arasındaki darbe kuvvetini etkili bir şekilde azaltarak geminin çekişini daha stabil hale getirebilir.

Çelik kabloların kullanılması halinde nemli ortamlara uzun süre maruz kalmaları nedeniyle paslanmaya eğilimlidirler. Kenevir ipi nemli olsa bile kolayca kuruyabilir, bu da kenevir ipinin çelik kablolardan daha iyi performans göstermesinin bir nedenidir.

Bu nedenle, genel olarak kenevir halatın gerilimi çelik kablonun gerilimini aşmaz, ancak pratik kullanımda kenevir halatın esnekliği ve esnekliği nedeniyle dayanıklılığı, modern teknolojinin gelişmesiyle birlikte büyük ölçüde artmıştır. Bu olgu tam olarak şu prensibi göstermektedir:"Sertliğin üstesinden gelmek için yumuşaklığın kullanılması".

Kenevir ipi neden daha güvenlidir?

Peki kenevir ipi neden çelik kablolara göre daha az kırılmaya eğilimlidir?

Bu hala kenevir ipinin esnekliğiyle başlıyor. Kenevir ipi stres altında uygun şekilde deforme olabilir, böylece farklı sabitleme noktalarına ve yönlerine daha iyi uyum sağlayarak daha hassas sabitleme elde edilir. Buna karşılık, çelik kabloların deformasyon yeteneği daha zayıftır ve bu da sabitlemenin kalitesini ve doğruluğunu etkileyebilir.

Modern teknolojinin eklenmesiyle kenevir ipi, sıradan ev tipi kenevir ipinden daha yüksek teknolojiye sahip hale geldi. Dokuma işlemi sırasında gerilim verilerini ölçebilen ve kablosuz olarak iletebilen sensör kabloları da gömülüdür.

Bu, kenevir halatlarının aşınma ve yıpranmasının gerçek zamanlı olarak izlenmesine olanak tanır ve eskime tespit edildiğinde güvenliği sağlamak için derhal değiştirilecektir.

Ayrıca kenevir ipi aynı zamanda aşınma direnci ve korozyon direnci özelliklerine de sahiptir, büyük darbe kuvvetlerine dayanabilir ve diğer malzemelerden daha dayanıklıdır. Aynı zamanda nemli ve yüksek nemli ortamlarda da iyi performans göstererek özellikle denizde kullanıma uygundur.

Çelik kablo tehlikesi

Kenevir ipi zararsız gibi görünse de pratik kullanımda zaman zaman kenevir ipinin kopmasından kaynaklanan kazalar da meydana gelmektedir.

Gemi yanaşmak üzereyken personelin palamar halatını palamar kazığına sabitlemesi gerekir ki bu, gemi limanı operasyonlarında son derece tehlikelidir. Geminin dengesiz deniz yüzeyinde sallanması nedeniyle halatlar da gerilecektir.

Kenevir ipi bu anda aniden koparsa yakındaki insanlardan anında sıçrayabilir.

Ayrıca kablo bağlama işlemi sırasında yanlışlıkla parmakların sıkışması durumunda günlük hayatta hızlı bir şekilde çözülebilir ancak acil durumlarda hemen müdahale edilmesi zordur.

Ayrıca geminin sürekli sallanması, personelin kolayca yaralanmasına neden olabilecek çok büyük bir basınç oluşturabilir.

Çelik halata gelince, büyük bir çekme kuvvetine maruz kalıp koptuğunda, çevredeki işçiler için büyük bir tehdit oluşturduğu gibi, gövde bile bundan kurtulamaz. Çelik kabloların sertliği, kırılmaları durumunda ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

Kırık bir çelik kablo da çok sayıda parça üretebilir ve küçük parçalar bile, işçiler için son derece tehlikeli olan muazzam darbe kuvveti altında büyük bir yıkıcı güce sahiptir.

Bu nedenle gemilerin yanaşma işleminde kenevir halatlar yerine çelik kablolar seçilirse, çelik kabloların yoğunluğu ve sertliği daha fazla olduğundan, çelik halatların kırılmasından kaynaklanan yıkıcı kuvvet, kenevir halatlarınkini çok aşacaktır.