Gemiye monte çapa zincirlerinin yapısal özellikleri nelerdir?

Dişlili gemi çapa zincirlerinin yapısal özelliklerinin getirdiği rol

Ana görevi gemiyi sabitlemek ve stabilize etmektir.

Bir geminin çapa zincirinin işlevini yerine getirebilmesi için en temel koşul, denizin dibindeki bir şeye takılmış olmasıdır. Geminin çapa zinciri yeterince uzun değilse, çapa çalışmayacaktır. Deniz tabanı düz ise veya çapa sabitlenmemişse veya kanca çok sert değilse, dalgalar sakinse iyi olabilir. Ancak, dalgalar çok büyükse ve çapa bir şeye tutunamıyorsa, çapanın işlevini kaybetmesine neden olur, buna çapa denir."demirleme". Demirleme süresince, geminin demirlemesi çok tehlikelidir çünkü gemi demirlediğinde ana motor genellikle durdurulur. Gemi hemen yelken açarsa, zaman alacaktır ve güçsüz geminin sürüklenmesi çok tehlikelidir. Bu yüzden, demirleme kavramı ortaya çıkmıştır. Demirleme, deniz tabanının nispeten engebeli olduğu ve ayrıca rüzgardan korunabilmesi gerektiği anlamına gelir.

Gemiye monteli çapa zincirlerinin yapısal özelliklerinin nedenleri

Geminin çapa zincirinin uzunluğu genellikle su derinliğinden daha büyüktür, bu nedenle suyun dibindeki çapa zinciri düz bir durumdadır. Gemi rahatsız edildiğinde (dalgalar gibi), suyun dibindeki çapa zinciri çekilecektir ve suyun dibindeki çapa, çapa zincirinin bağlantı noktasında yatay bir kuvvete maruz kalacaktır. Aynı zamanda, çapanın yerçekimi, çapa pençesi ile suyun dibi arasındaki temas noktasına (şekildeki C noktası) etki eder ve iki kuvvet birleşerek çapanın çapraz olarak aşağı doğru hareket etmesini sağlar, bu da toprağa demirleme işlemidir. Çapa suyun dibine çekildikten sonra, gemiye demirleme yeteneği sağlayabilir. Bu yeteneğin yalnızca tek bir çapa ile değil, aynı zamanda önemli rol oynayan çapa zincirlerine sahip uzun bir gemi ile de elde edildiği unutulmamalıdır.

Gemi sınıfı çapa zincirlerinin yapısal özellikleri ile gemi sınıfı çapa zincir borusu arasındaki ilişki

Gemiye monte çapa zincir borusu, gemiye monte çapa zincirlerinin giriş ve çıkışı ve çapa şaftlarının depolanması için bir deliktir ve çapı zincir çapının yaklaşık 10 katıdır. Deniz çapa zincir borusu üç parçadan oluşur: güverte zincir delikleri, yan zincir delikleri ve boru gövdesi. Deniz çapa zincir borusunun üst ve alt açıklıkları genellikle üst çapa dudakları ve alt çapa dudakları olarak ayrılan çapa dudaklarıyla donatılmıştır (çelik sac veya döküm çelikten yapılmış çapa dudağının dış kenarının yay yarıçapı genellikle deniz çapa zincirinin çapının 12 katından az olmamalıdır). İşlevi, deniz çapa zincirinin ve üst ve alt açıklıkların aşınmasını ve yıpranmasını azaltmaktır. Basitleştirilmiş Çince karakterlerin içinde, demirleme sırasında çapayı ve geminin dişli çapa zincirini yıkamak için kullanılan bir yıkama cihazı vardır. Geminin tıkalı çapa zincir borusundan güverteye nehir suyunun akmasını önlemek ve personelin güvenliğini sağlamak için güverte zincir deliğine dalga geçirmez bir kapak takılmıştır. Bazı gemiler, geminin çapa zincirleri ile güverte zincir delikleri arasındaki sürtünmeyi azaltmak için güverte zinciri deliklerinde kılavuz zincir makaralarıyla donatılmıştır. Bazı düşük serbest bordalı ve hızlı tekneler, çapaların neden olduğu su ve hava direncini azaltmak ve çapa darbelerinden kaynaklanan sıçramayı en aza indirmek için çapa taçlarını ve pençelerini saklamak üzere yan zincir deliklerinde kademeli delikler açar.

Xifan Marine toptan deniz parçaları ve aksesuarları, satılık deniz tekneleri malzemeleri, yeni gemi çeşitleri vb. tedarik etmektedir. Size yüksek kaliteli deniz ekipmanı ve uygun fiyat sözü veriyoruz, Çin'deki deniz ekipmanı üreticileri arasında bize güvenebilirsiniz.