Şişirilebilir lastik çamurluk (top) hakkında bilgi edinin

Şişirilebilir kauçuk çamurluk (top), basınçlı hava kullanan bir deniz çarpışma önleyici üründür. Çarpışma önleme, çarpışma önleme ve kaçınma etkisini elde etmek için esas olarak gemilerin darbe enerjisini absorbe etmek için tamponlama ortamı olarak basınçlı hava kullanmak, yanaştıklarında gemileri daha esnek ve esnek hale getirmek. Yokohama tipi yanaşma topu, genellikle uçak veya mühendislik lastikleri ile bir küre etrafına sarılmış ve her iki ucunda omuz askıları ile donatılmış, gemiler arasındaki transfer işlemleri ve gemi yanaşma operasyonları için yaygın olarak kullanılan bir tür koruyucu kollu yanaşma topuna aittir. Boyutlar şunlardır: D0,5m x L1,0m~D3,3m x L6,5m. Şişirilebilir çamurluklar (bilyalı rulmanlar) kesinlikle ISO17357-2002 ve GB/T 21482-2002 uluslararası kalite standartlarına uygun olarak üretilmekte ve ürünleri dünya çapında satılmaktadır.

Avantajı:

1. Büyük miktarda darbe enerjisini emer, gemide darbe direnci düşüktür ve kurulumu kolaydır;

2. İyi esneklik, basınç altında deformasyon yok;

3. Hafif, pratik ve ekonomik;

4. Eğimli sıkıştırma performansı azalmayacaktır. Top yerleştirme, petrol tankerlerinde, konteyner gemilerinde, yatlarda, açık deniz platformlarında, büyük rıhtımlarda, askeri limanlarda, büyük rıhtımlarda vb. yaygın olarak kullanılmaktadır. Basınçlı hava, gemilerin darbe enerjisini absorbe etmek için kauçuğu şişirmek için bir tamponlama ortamı olarak kullanılır. Kenetlendiğinde daha fazla esneklik ve yumuşaklık, böylece çarpışma şok emilimi elde edilir. Bu nedenle gemiden gemiye transfer ve gemi yanaşmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Conta kauçuk conta, ISO 17357 standardına göre geliştirilmiş ve üretilmiş, yüksek mukavemetli ve aşınmaya dayanıklı bir çamurluktur. Öne çıkan görünümü, şişirilebilir çamurluğun, çamurluk gövdesinin servis ömrünü uzatan lastik zincir ağına sarılmış olmasıdır.

Yakın ekonomik ve ticari alışverişlerimiz sayesinde çevremizde giderek daha fazla mal taşınıyor. Genel ulaşım türleri genellikle otoyollar, demiryolları ve su yollarıdır. İlk iki ulaşım şekli oldukça yaygındır. Ancak su yolu taşımacılığı hakkında pek bir bilgim yok çünkü Yangtze Nehri'nin bu kadar büyük bir kolunda su yolu taşımacılığı sıklıkla yapılmıyor. Büyük rıhtım üzerinde, nakliye gemilerine garanti sağlayan, topun üzerine yanaşabilen çok sayıda rıhtım bulunmaktadır.

Toplara dayalı tespit yöntemi

Öncelikle topun görünümünü kontrol edin. Görünüm için görünümün kalitesi genellikle gözle kontrol edilebilir. Yani geminin boyutlarında sapma olması kaçınılmazdır. Sadece fiili üretimde bazı sapmalar olmayacak, bu sapmalar nedeniyle sektörün kendisi ve kendi kalitesi de toparlanıp onarılacak.

Havuza yakın gemilerin emniyet performansıyla ilgili olduğundan yanaşma topunun kalitesi çok önemlidir. Güvenilir yanaşma topları olmadan, iskeleye çarpma ve gemilere zarar verme riski vardır. Bu nedenle bu koruyucu donanımlardan daha iyi yararlanmak için yanaşma topunun kalitesine dikkat etmek ve test etmeyi öğrenmek gerekir.